Руководство По Ремонту Zf
Коробка передач камаз, ZF 16 S 151, ZF 8 S 151. Руководство по ремонту коробок передач ZF 16 S 151. Технические характеристики КПП ZF. Сюда вошли АКПП производителей CHRYSLER, FORD, GENERAL MOTORS, ZF, MERCEDES BENZ, AW, HYUNDAI, JATCO, MAZDA, MITSUBISHI, HONDA, NISSAN, SUBARU, TOYOTA, VOLVO и VW. Информация о расположении шариков, жиклеров, сеточек, клапанов, пружинок и других мелких деталей в гидравлических блоках управления и корпусах АКПП. В какую сторону должна крутится муфта свободного хода. Здесь руководство правильной сборки обгонных муфт многих АКПП. BTR - Информация по ремонту, гидравлические схемы. ZF4HP14 - DAEWOO LEGANZA АКПП, МКПП и не только. ZF4HP22 - руководство по ремонту механической части АКПП.
+ ещё мануалы по ZF тут: Только для зарегистрированных. (ZF TECH GUIDE - Технический справочник по АКПП ZF) + Только для зарегистрированных. + Только для зарегистрированных. + все по маслам в АКПП: Только для зарегистрированных. Мануалы по ремонту и регулировке АКПП серии ZF Год выпуска: 2005 Совместимы с Vista: да Язык: английский технический Описание: В архиве содержатся описания коробок серии 4HP20, 5HP19, 5HP24, 5HP30, 6HP26. Есть гидравлические схемы, правильное расположение клапанов и пружин в зависимости от модели машины на которую устанавливается эта коробка.
Sirius Sector-0. Карта Сириус Сектора в оригинальном Фрилансере. Находятся системы в центре Сириуса, где нет гигантских туманностей. Полный перевод Freelancer, сделанный нашей командой. [ Карта системы Сириус, встраиваемая ] Файл скачан 39240 раз. Полная карта. Feb 22, 2013 - Freelancer 'Rebirth' версия мода 7.5 - Мои файлы - Каталог файлов - Freelancer Rebirth. -Новая карта Сириуса -Повышена. Sep 22, 2013 - Полная карта, встраиваемая в игру. Распаковываем архив и переписываем соответствующие файлы. Автор 3eBc +. Freelancer карта сириуса.
Также приводится последовательность разборки, дефектовки и последующей постепенной сборки. Программа будет полезна ремонтирующим АКПП, в мануалах нет описаний возможных неисправностей, есть только последовательность сборки, регулировки, а также гидравлические схемы.
Качество: pdf с гиперсылками. Количество страниц:4HP20-140стр.,5HP19-132стр.,5HP24-130стр.,5HP30-104стр.,6HP26-104стр. Скачать бесплатно Только для зарегистрированных.
Мануал по АКПП ZF 5HP18. Мануал по АКПП ZF 5HP19.
В 2013 году в Москве был открыт центр промышленного восстановления агрегатов ZF. В 2014 году центр подтвердил соответствие системы менеджмента качества требованиям ИСО 9001-2008г. Поддержку и контроль производственных процессов осуществляют эксперты из Германии, представители головного центра по восстановлению в городе Саарбрюккен, Германия. С 2016 года центр начал развивать сотрудничество с независимыми СТО по ремонту АКПП 6 НР. В дальнейшем планируется промышленное восстановление АКПП 8 HP.
Технологический процесс ремонта АКПП состоит из нескольких этапов. Диагностика АКПП производится специальным прибором GBL, позволяющим полностью сканировать память электронного блока. АКПП через диагностический разъем подключается к сканеру и на мониторе компьютера выводятся все необходимые параметры, включая идентификационную информацию по АКПП, реальный пробег, температура эксплуатации, наработки в часах, информацию по программированию и изменению программы с указанием номера программатора.Таким образом, можно видеть, не был ли скручен пробег, не перегревалась ли АКПП, не было ли несанкционированного вмешательства в программное обеспечение. Также можно увидеть графическое отображение процессов переключения, неполадки в механической и электронной частях АКПП. Диагностика позволяет оценить состояние АКПП и характер требуемого ремонта. После диагностики АКПП поступает на пост разборки и дефектовки.
Все протоколы диагностики хранятся в общей системе ZFS. Участок разборки и дефектовки.
На данном этапе АКПП полностью разбирается, осматривается и дефектуется. Все детали подвергаются внешнему осмотру, ряд деталей измеряется высокоточными инструментами для определения их пригодности для дальнейшего использования или для подтверждения результатов диагностики. Все замеры сверяются с техдокументацией, после чего при необходимости детали отбраковываются. Протоколы замеров и дефектовки сохраняются. Снятые с АКПП детали укладываются в строгом порядке в специальные корзины и отправляются на мойку. Процесс разборки занимает около 3 часов в зависимости от исполнения.
Участок мойки деталей. Участок состоит из двух моечных машин, одна предназначена для предварительной очистки деталей, а вторая – для окончательной, а также стенда для промывки гидротрансформаторов. При предварительной мойке с деталей удаляются сильные загрязнения с помощью кисточки, смачиваемой специальным раствором.При окончательной мойке детали моются при температуре 60 градусов в специальном растворе и сушатся. В процессе мойки детали покрываются защитным антиокислительным слоем. Мойке подвергаются как детали, бывшие в употреблении, так и новые.
Общее время очистки деталей (без гидротрансформатора) – 12 минут. Стенд для промывки гидротрансформаторов. На стенде АКПП подвергается всесторонним функциональным испытаниям и испытаниям под нагрузкой.
Руководство По Ремонту Акпп Zf 4hp20
Программа испытаний зависит от исполнения АКПП, номер исполнения вводится оператором стенда перед началом испытаний. Компьютер стенда связан через интернет-соединение с сервером ZFS в Германии. Все корректировки программного обеспечения производятся от центрального сервера ZFS автоматически. Время испытаний зависит от исполнения и занимает до 15 минут. Прошедшие испытания АКПП направляются на станцию окончательного программирования.
Руководство По Ремонту Кпп Zf 9s1310
В случае отрицательных результатов испытаний АКПП направляется на повторную разборку и дефектовку, а затем сборку и испытания. Все протоколы испытаний хранятся в общей системе ZFS. Станция окончательного программирования и пост весового контроля.